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要做全球首款 上汽5G量产汽车今年上市

2020-06-18 20:10:42    来源:    作者:
 
  5G时代离我们越来越近,这也吸引了各大车企争相研发5G汽车。日前,上汽集团副总裁陈德美在“2020中国汽车重庆论坛”上表示,上汽正在加快研发新一代电动汽车专属架构和三电技术,全球首款5G量产车将在2020年上市。

  5G、人工智能、大数据等前沿技术,为智能汽车带来发展曙光,也将为用户带来更便捷、安全健康的出行服务。工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出,到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%。

  5G是指第五代移动通信系统,拥有极快的速率、极大的连接和极低的时延。业内普遍认为, 5G与汽车行业将会深度融合,将会给车联网及自动驾驶带来颠覆性改变。智能网联汽车借助5G的低延迟通信、车路协同以及云端服务,将有效降低汽车终端成本。

  资料显示,近年来上汽集团不断加强在5G汽车领域的投入。2019年,上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合宣布,启动全球首个5G智慧交通示范项目,预计今年建成并面向公众开放。产品方面,今年5月上汽荣威推出首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R(参数|询价)。

  除了上汽之外,其他各大车企也在加速5G汽车项目落地。日前,东风Sharing-VAN无人驾驶车量产下线,这是东风汽车旗下首款L4级5G汽车。比亚迪方面宣布,比亚迪汉将是首款搭载华为5G技术的量产车。广汽新能源新款SUV车型Aion V(埃安V)已搭载华为巴龙5000 5G芯片,将拥有5G+V2X智能通讯系统。

  不过,5G在汽车中的应用也有不少阻碍。目前,5G技术在汽车上只应用于车机系统、车联网等部分,尚属于浅层次应用。5G技术本身的发展尚未完善,且面临政策法规缺乏、产业协同与基础设施不足等挑战,距离车辆真正实现实时、海量交互沟通以及“万物互联”仍有很大差距。(文/汽车之家 李争光)
 
 
编辑:bj001
 
 
 
 
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